Siemens och Scania har samarbetar för att införa nya lasbilar. De integrerar Siemens teknik för strömförsörjning av fordon med Scanias kunnande om elektrifiering av drivlinor i lastbilar och bussar. Samarbetet innebär att Sverige kan bli först i världen med eldrivna lastfordon och elvägar för kommersiellt bruk.
Siemens har utvecklat teknik för så kallade elvägar, (eHighway), under en längre tid, där fordon med en elektrifierad drivlina får kraft från luftledningar via en så kallad pantograf, strömavtagare, på taket. I arbetet med att vidareutveckla konceptet ingår de nu ett partnerskap med Scania som sedan lång tid utforskat möjligheten med elektrifiering av drivlinan i bussar och lastbilar. Redan under förra året i Almedalen på Gotland visade de båda bolagen upp hur en ellastbil kan komma att se ut då Sverige ses som en högaktuell testmarknad för elvägar. Nu fördjupas samarbetet med avsikt att vidareutveckla tekniken och ta fram ellastbilar för kommersiellt bruk.
Elvägen, eHighway, är ett komplement till järnväg och ett viktigt bidrag för att nå målet om en fossiloberoende transportsektor 2030.
Källor: Scania, Edroga.pl, Siemens
http://www.nwe.siemens.com/sweden/internet/se/press1/affarspress/Pages/130311-Siemens-och-Scania-i-samarbete-om-eldrivna-lastbilar.aspx
http://edroga.pl/mobilnosc/szwedzi-testuja-elektryczna-droge-130712896
